Uchwyt PHDS do tłumika kierownicy Factory

KOD 77012005644

213,16 zł

181,20 zł

najniższa cena z ostatnich 30 dni: 191,85 zł

w tym 23% VAT

Ceny z VAT plus koszty wysyłki

Dostępny

Zamów: dzisiaj Wysyłamy: 3 - 5 dni

Bezpłatna dostawa od: 350 zł
Dostawa już od: 14,00 zł
Wygodne zwroty

Raty 0% 10 x 18,12 zł

10 rat 0%

Metody płatności

O produkcie

Opis produktu

Uchwyt PHDS do tłumika kierownicy Factory (77012005644) to oryginalne akcesorium dedykowane motocyklom KTM, Husqvarna i GASGAS, które umożliwia montaż progresywnego systemu tłumienia kierownicy PHDS. Wykonany z anodowanego aluminium, łączy w sobie lekkość i wytrzymałość, co przekłada się na długotrwałą odporność na uszkodzenia mechaniczne oraz korozję. Produkt ten jest niezbędny do prawidłowego zamocowania tłumika kierownicy, co znacząco poprawia stabilność i kontrolę nad motocyklem podczas dynamicznej jazdy.

Precyzyjne dopasowanie i trwałość w każdych warunkach

Uchwyt PHDS Factory został zaprojektowany z myślą o wymagających użytkownikach, którzy oczekują maksymalnej precyzji prowadzenia i bezpieczeństwa na trasie. Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości aluminium oraz anodowanej powierzchni, uchwyt jest lekki, a jednocześnie wyjątkowo odporny na ścieranie i wpływ czynników atmosferycznych. Produkt posiada homologację HOMNN, co potwierdza jego zgodność z normami producentów i gwarantuje pełną kompatybilność z oryginalnymi systemami tłumienia kierownicy.

Optymalizacja jazdy dla wymagających motocyklistów

Ten oryginalny element KTM, Husqvarna i GASGAS jest przeznaczony dla osób, które cenią sobie komfort jazdy oraz stabilność prowadzenia w trudnych warunkach terenowych i sportowych. Uchwyt PHDS Factory pozwala na efektywne wykorzystanie systemu tłumienia drgań kierownicy, co przekłada się na zmniejszenie zmęczenia i poprawę kontroli nad motocyklem. To rozwiązanie dedykowane jest zarówno do użytku na torze, jak i w wymagającym terenie, gdzie precyzja i niezawodność mają kluczowe znaczenie.

Pasuje do modeli motocykla

2023
- Enduro
  - 150 EXC 2023
  - TE 150 2023
  - 250 EXC 2023
  - 300 EXC 2023
  - 250 EXC-F 2023
  - 350 EXC-F 2023
  - 450 EXC-F 2023
  - 500 EXC-F 2023
  - 250 EXC SIX DAYS 2023
  - 300 EXC SIX DAYS 2023
  - 250 EXC-F SIX DAYS 2023
  - 350 EXC-F SIX DAYS 2023
  - 450 EXC-F SIX DAYS 2023
  - 500 EXC-F SIX DAYS 2023
  - 300 EXC ERZBERGRODEO 2023
  - TE 250 2023
  - TE 300 2023
  - FE 250 2023
  - FE 350 2023
  - FE 450 2023
  - FE 501 2023
  - FE 250 HERITAGE 2023
  - EC 250 2023
  - EC 250F 2023
  - EC 300 2023
  - EC 350F 2023
  - 300 EXC Six Days 2023
- MX
  - MC 125 2023
  - MC 125 BT 2023
  - MC 250 2023
  - MC 250 BT 2023
  - MC 450F 2023
  - MC 450F BT 2023
  - MC 250F 2023
  - MC 250F BT 2023
  - MC 350F 2023
  - MC 350F BT 2023
2022
- Enduro
  - 150 EXC TPI 2022
  - TE 150i 2022
  - 250 EXC TPI 2022
  - 300 EXC TPI 2022
  - 250 EXC-F 2022
  - 350 EXC-F 2022
  - 450 EXC-F 2022
  - 500 EXC-F 2022
  - 250 EXC SIX DAYS TPI 2022
  - 250 EXC-F SIX DAYS 2022
  - 300 EXC TPI ERZBERGRODEO 2022
  - 350 EXC-F FACTORY EDITION 2022
  - 300 EXC SIX DAYS TPI 2022
  - 350 EXC-F SIX DAYS 2022
  - 450 EXC-F SIX DAYS 2022
  - 500 EXC-F SIX DAYS 2022
  - TE 250i 2022
  - TE 300i 2022
  - FE 250 2022
  - FE 350 2022
  - FE 450 2022
  - FE 501 2022
  - TE 300i ROCKSTAR EDITION 2022
  - FE 350 ROCKSTAR EDITION 2022
  - EC 250F 2022
  - EC 350F 2022
  - EC 250 2022
  - EC 300 2022
- MX
  - MC 250 2022
  - MC 125 2022
  - MC 450F 2022
  - MC 450F TROY LEE DESIGNS 2022
  - MC 250F 2022
  - MC 350F 2022
2021
- Enduro
  - 150 EXC TPI 2021
  - TE 150i 2021
  - 250 EXC TPI 2021
  - 250 EXC SIX DAYS TPI 2021
  - 300 EXC TPI 2021
  - 300 EXC SIX DAYS TPI 2021
  - 300 EXC TPI ERZBERGRODEO 2021
  - 250 EXC-F 2021
  - 250 EXC-F SIX DAYS 2021
  - 350 EXC-F 2021
  - 350 EXC-F SIX DAYS 2021
  - 450 EXC-F 2021
  - 450 EXC-F SIX DAYS 2021
  - 500 EXC-F 2021
  - 500 EXC-F SIX DAYS 2021
  - 350 EXC-F WESS 2021
  - TE 250i 2021
  - TE 300i 2021
  - TE 300i ROCKSTAR EDITION 2021
  - FE 250 2021
  - FE 350 2021
  - FE 350 ROCKSTAR EDITION 2021
  - FE 450 2021
  - FE 501 2021
  - EC 250 2021
  - EC 250F 2021
  - EC 300 2021
  - EC 350F 2021
- MX
  - MC 125 2021
  - MC 450F 2021
  - MC 250F 2021
2020
- Enduro
  - 150 EXC TPI 2020
  - 250 EXC-F 2020
  - 250 EXC-F Six Days 2020
  - 250 EXC Six Days TPI 2020
  - 250 EXC TPI 2020
  - 300 EXC Six Days TPI 2020
  - 300 EXC TPI 2020
  - 300 EXC TPI ERZBERGRODEO 2020
  - 350 EXC-F 2020
  - 350 EXC-F Six Days 2020
  - 450 EXC-F 2020
  - 450 EXC-F Six Days 2020
  - 500 EXC-F 2020
  - 500 EXC-F Six Days 2020
  - TE 150i 2020
  - TE 250i 2020
  - TE 300i 2020
  - FE 250 2020
  - FE 350 2020
  - FE 450 2020
  - FE 501 2020
  - TE 300i JARVIS EDITION 2020
2019
- Cross Country
  - 125 XC-W 2019
- Enduro
  - 250 EXC TPI 2019
  - 250 EXC Six Days TPI 2019
  - 300 EXC TPI 2019
  - 300 EXC Six Days TPI 2019
  - 250 EXC-F 2019
  - 250 EXC-F Six Days 2019
  - 350 EXC-F 2019
  - 350 EXC-F Six Days 2019
  - 450 EXC-F 2019
  - 450 EXC-F Six Days 2019
  - 500 EXC-F 2019
  - 500 EXC-F Six Days 2019
  - FE 250 2019
  - TE 250i 2019
  - FE 350 2019
  - FE 450 2019
  - TE 300i 2019
  - FE 501 2019
2018
- Cross Country
  - 125 XC-W 2018
- Enduro
  - 250 EXC-F 2018
  - 250 EXC-F Six Days 2018
  - 350 EXC-F 2018
  - 350 EXC-F Six Days 2018
  - 450 EXC-F 2018
  - 450 EXC-F Six Days 2018
  - 500 EXC-F 2018
  - 500 EXC-F Six Days 2018
  - 250 EXC TPI 2018
  - 300 EXC TPI 2018
  - 250 EXC Six Days TPI 2018
  - 300 EXC Six Days TPI 2018
  - FE 250 2018
  - FE 350 2018
  - FE 450 2018
  - FE 501 2018
  - TE 250i 2018
  - TE 300i 2018
2017
- Cross Country
  - 125 XC-W 2017
  - 300 XC-W 2017
  - 250 XC-W 2017
  - 300 XC-W Six Days 2017
  - 150 XC-W 2017
- Enduro
  - 250 EXC 2017
  - 300 EXC 2017
  - 250 EXC-F 2017
  - 350 EXC-F 2017
  - 450 EXC-F 2017
  - 500 EXC-F 2017
  - 250 EXC SIX-DAYS 2017
  - 300 EXC SIX-DAYS 2017
  - 250 EXC-F SIX DAYS 2017
  - 350 EXC-F SIX DAYS 2017
  - 450 EXC-F SIX DAYS 2017
  - 500 EXC-F SIX DAYS 2017
  - TE 300 2017
  - TE 250 2017
  - FE 501 2017
  - FE 450 2017
  - FE 350 2017
  - FE 250 2017
  - 125 EXC 2017
  - 125 EXC Six Days 2017
2016
- Enduro
  - 500 EXC SIX DAYS 2016
  - 500 EXC 2016
  - 450 EXC SIX DAYS 2016
  - 450 EXC 2016
  - 350 EXC-F SIX DAYS 2016
  - 350 EXC-F 2016
  - 300 EXC SIX-DAYS 2016
  - 300 EXC 2016
  - 250 EXC-F SIX DAYS 2016
  - 250 EXC-F 2016
  - 250 EXC SIX-DAYS 2016
  - 250 EXC 2016
  - 200 EXC 2016
  - 125 EXC SIX-DAYS 2016
  - 125 EXC 2016
  - FE 250 2016
  - FE 350 2016
  - FE 450 2016
  - FE 501 2016
  - TE 125 2016
  - TE 250 2016
  - TE 300 2016
2015
- Enduro
  - 500 EXC SIX DAYS 2015
  - 500 EXC 2015
  - 450 EXC SIX DAYS 2015
  - 450 EXC FACTORY EDITION 2015
  - 450 EXC 2015
  - 350 EXC-F SIX DAYS 2015
  - 350 EXC-F 2015
  - 300 EXC SIX-DAYS 2015
  - 300 EXC FACTORY EDITION 2015
  - 300 EXC 2015
  - 250 EXC-F SIX DAYS 2015
  - 250 EXC-F FACTORY EDITION 2015
  - 250 EXC-F 2015
  - 250 EXC SIX-DAYS 2015
  - 250 EXC FACTORY EDITION 2015
  - 250 EXC 2015
  - 200 EXC 2015
  - 125 EXC SIX-DAYS 2015
  - 125 EXC FACTORY EDITION 2015
  - 125 EXC 2015
  - 350 EXC-F FACTORY EDITION 2015
  - TE 125 2015
  - TE 250 2015
  - TE 300 2015
  - FE 450 2015
  - FE 250 2015
  - FE 350 2015
  - FE 501 2015
2014
- Enduro
  - 500 EXC SIX DAYS 2014
  - 500 EXC 2014
  - 450 EXC SIX DAYS 2014
  - 450 EXC 2014
  - 350 EXC-F SIX DAYS 2014
  - 350 EXC-F 2014
  - 300 EXC SIX-DAYS 2014
  - 300 EXC 2014
  - 250 EXC-F SIX DAYS 2014
  - 250 EXC-F 2014
  - 250 EXC SIX-DAYS 2014
  - 250 EXC 2014
  - 200 EXC 2014
  - 125 EXC SIX-DAYS 2014
  - 125 EXC 2014
2013
- Enduro
  - 500 EXC SIX DAYS 2013
  - 500 EXC 2013
  - 450 EXC SIX DAYS 2013
  - 450 EXC 2013
  - 350 EXC-F SIX DAYS 2013
  - 350 EXC-F 2013
  - 300 EXC SIX-DAYS 2013
  - 300 EXC 2013
  - 250 EXC-F SIX DAYS 2013
  - 250 EXC-F 2013
  - 250 EXC SIX-DAYS 2013
  - 250 EXC 2013
  - 200 EXC 2013
  - 125 EXC SIX-DAYS 2013
  - 125 EXC 2013
  - TE 125 2013
  - TE 250 2013
  - TE 300 2013
  - FE 250 2013
  - FE 350 2013
  - FE 450 2013
  - FE 501 2013
2012
- Enduro
  - 500 EXC SIX DAYS 2012
  - 500 EXC 2012
  - 450 EXC SIX DAYS 2012
  - 450 EXC 2012
  - 350 EXC-F SIX DAYS 2012
  - 350 EXC-F 2012
  - 300 EXC SIX-DAYS 2012
  - 300 EXC 2012
  - 250 EXC-F SIX DAYS 2012
  - 250 EXC-F 2012
  - 250 EXC SIX-DAYS 2012
  - 250 EXC 2012
  - 200 EXC 2012
  - 125 EXC SIX-DAYS 2012
  - 125 EXC 2012
  - TE 125 2012
  - TE 250 2012
  - TE 300 2012
  - FE 390 2012
  - FE 450 2012
  - FE 570 2012

Szczegóły produktu

Homologacja:	HOMNN: Numer homologacji – Wewnętrzny numer certyfikacyjny potwierdzający zgodność produktu z wymaganiami, często specyficzny dla producenta.
Marka:	KTM, Husqvarna, GASGAS
Rodzaj wykończenia:	Anodowane
Właściwości produktu:	Aluminium

Wymagane do montażu

Uchwyt tłumika drgań kierownicy aluminiowy

KOD

58512050144

Dostępny

Wysyłamy w 3 - 5 dni

365,72 zł 430,26 zł Oszczędzasz 64,54 zł Najniższa cena: 387,23 zł

Uchwyt tłumika kierownicy

KOD

58512050544

Dostępny

Wysyłamy jutro

255,06 zł 300,06 zł Oszczędzasz 45,00 zł Najniższa cena: 300,06 zł

Uchwyt tłumika kierownicy Factory

KOD

77012005144

Dostępny

Wysyłamy w 3 - 5 dni

255,06 zł 300,06 zł Oszczędzasz 45,00 zł Najniższa cena: 270,05 zł

Uchwyt tłumika drgań kierownicy Factory aluminiowy anodowany

KOD

77012005544

Dostępny

Wysyłamy w 3 - 5 dni

255,06 zł 300,06 zł Oszczędzasz 45,00 zł Najniższa cena: 270,05 zł

Progresywny system tłumienia kierownicy PHDS

KOD

SXS07125200

Dostępny

Wysyłamy w 3 - 5 dni

735,20 zł 864,94 zł Oszczędzasz 129,74 zł Najniższa cena: 752,49 zł

Opcjonalne

Śruba z łbem walcowym DIN6912 M10x60 10.9

KOD

0012100606

Dostępny

Wysyłamy w 3 - 5 dni

15,80 zł 18,58 zł Oszczędzasz 2,78 zł Najniższa cena: 17,09 zł