O produkcie
KTM 500 EXC-F 2026 – Enduro bez granic, siła pod pełną kontrolą
KTM 500 EXC-F 2026 to motocykl dla tych, którzy chcą jechać wszędzie i bez zastanawiania się, czy mocy wystarczy. Największy czterosuw w gamie EXC-F łączy ogromny moment obrotowy z zaskakująco dobrą kontrolą i stabilnością. To sprzęt stworzony do długich tras, otwartych przestrzeni, rajdowego tempa i ciężkiego terenu – tam, gdzie mniejsze pojemności zaczynają wymagać kompromisów.
Jednostka napędowa o pojemności 510,9 cm³ oferuje potężny „ciąg” dostępny niemal od samego dołu. Dzięki temu KTM 500 EXC-F pozwala jechać płynnie, bez nerwowego operowania sprzęgłem, oszczędzając siły ridera na wielogodzinnych odcinkach. Charakter silnika sprzyja zarówno szybkim przelotom, jak i technicznym fragmentom, gdzie liczy się stabilność i przewidywalność reakcji.
Nowa generacja ramy, zawieszenie WP XACT Closed Cartridge oraz dopracowana ergonomia sprawiają, że mimo dużej pojemności motocykl nie sprawia wrażenia ociężałego. To pełnoprawne, homologowane enduro, które z powodzeniem łączy świat sportu, rajdów terenowych i ambitnej jazdy rekreacyjnej.
Kluczowe dane techniczne
- Waga (bez paliwa): 108,2 kg
- Moc maksymalna: ok. 63–65 KM
- Moment obrotowy: ok. 60–62 Nm
- Przyspieszenie 0–100 km/h: ok. 3,8 s
- Prędkość maksymalna: ok. 160 km/h
- Wysokość siedzenia: 963 mm
- Odpowiedni wzrost kierowcy: ok. 175–195 cm
- Pojemność zbiornika paliwa: 8,5 l
- Średnie spalanie: ok. 5,5–6,0 l/100 km (enduro / trasy mieszane)
- Zasięg: ok. 140–160 km
Najważniejsze systemy i technologie
- Silnik 1-cylindrowy, 4-suwowy SOHC, 510,9 cm³
- Elektroniczny wtrysk paliwa Keihin EFI (przepustnica 42 mm)
- 6-biegowa skrzynia zoptymalizowana pod enduro
- Wentylator chłodnicy – seryjnie
- Quickshifter – dostępny opcjonalnie
- Kontrola trakcji – dostępna opcjonalnie
- Offroad Control Unit (OCU) – uproszczona diagnostyka, brak klasycznych bezpieczników
- Elektryczny rozrusznik + lekki akumulator litowo-jonowy
- Zawieszenie WP XACT Closed Cartridge 48 mm – pełna regulacja bez narzędzi
- Tylny amortyzator WP XPLOR PDS – bezdźwigniowy, sprawdzony w enduro
- Hydrauliczne sprzęgło Brembo DDS
- Oświetlenie LED – pełna homologacja drogowa
Kluczowe zmiany i cechy modelu 2026
- Odświeżona grafika w technologii in-mold – większa trwałość
- Zaktualizowane nastawy zawieszenia WP poprawiające stabilność przy dużej prędkości
- Dopracowana ergonomia i lepsze punkty kontaktu rider–motocykl
- Ulepszony airbox – szybszy dostęp do filtra powietrza
- Poprawiona ochrona i prowadzenie wiązki elektrycznej
Polecane akcesoria KTM PowerParts
- Przełącznik map zapłonu (Map 1 = soft / Map 2 = agresywna)
- System Quickshifter
- System kontroli trakcji (TC)
- PHDS – progresywny system tłumienia kierownicy
- Handbary enduro typu wrap-around
- Wydech Akrapovič Enduro
- Płyta pod silnik HD
Dla kogo jest KTM 500 EXC-F 2026?
- Dla zaawansowanych riderów enduro i rajdów terenowych
- Dla motocyklistów, którzy jeżdżą długie trasy i cenią moment obrotowy
- Dla osób o wzroście ok. 175–195 cm
- Dla tych, którzy chcą jednego motocykla „na wszystko” – bez ograniczeń pojemnością
Dlaczego warto kupić w KTMSKLEP Wojciechowicz?
- Autoryzowany salon KTM – gwarancja producenta
- Możliwość finansowania: raty lub leasing
- Fachowe doradztwo oparte na realnym doświadczeniu terenowym
- Możliwość personalizacji motocykla (KTM PowerParts)
- Opcja dostawy motocykla pod wskazany adres
- Zniżki na akcesoria, odzież i części KTM dla naszych Klientów
Skontaktuj się z nami
Jeśli szukasz enduro, które nie boi się żadnego dystansu ani terenu – KTM 500 EXC-F 2026 jest gotowy, gdy Ty jesteś gotowy. Skontaktuj się z nami, sprawdź dostępność i dopasuj konfigurację dokładnie do swoich planów.
| Kolor pojazdu: | Pomarańczowy |
|---|---|
| Marka : | KTM |
| Pojemność silnika: | 451–750 cm³ |
| Rocznik modelowy: | 2026 |
| Rodzaj zawieszenia: | Sprężynowe |
| Skrzynia biegów: | Manualna |
| Typ: | Enduro |
| Typ silnika: | 4T |
| Wersja: | Standardowa |