KTM 500 EXC-F Champion Edition 2025

KTM 500 EXC-F CHAMPION EDITION 2025 – Najmocniejszy argument w świecie enduro

KTM 500 EXC-F CHAMPION EDITION 2025 to bezkompromisowa propozycja dla riderów, którzy oczekują maksymalnej mocy, stabilności i gotowości do startu od pierwszego kilometra. To najmocniejsze homologowane enduro w gamie KTM, wzbogacone o fabryczny pakiet komponentów inspirowanych motocyklami mistrzowskimi KTM Red Bull Factory Racing. Ten model nie zna pojęcia „za dużo” – tutaj liczy się siła, kontrola i pewność w najtrudniejszym terenie.

Potężny, czterosuwowy silnik SOHC o pojemności 510,9 cm³ oferuje ogromny moment obrotowy dostępny praktycznie od najniższych obrotów. To właśnie ta charakterystyka sprawia, że 500 EXC-F doskonale radzi sobie na długich podjazdach, w głębokim piachu i na szybkich, otwartych odcinkach. W wersji CHAMPION EDITION Quickshifter, kontrola trakcji oraz dwie mapy zapłonu są wyposażeniem seryjnym, dzięki czemu motocykl można precyzyjnie dopasować do warunków i stylu jazdy.

Wersja CHAMPION EDITION to również realne doposażenie zwiększające trwałość i funkcjonalność w enduro. Zawieszenie WP XACT Closed Cartridge z przodu oraz WP XPLOR PDS z tyłu zapewniają stabilność przy dużych prędkościach oraz kontrolę w technicznych sekcjach. To motocykl homologowany, gotowy zarówno do zawodów, jak i do najcięższych wypraw terenowych.

Kluczowe dane techniczne

• Waga (bez paliwa): 108,7 kg
• Moc maksymalna: ok. 63–65 KM
• Moment obrotowy: ok. 60–62 Nm
• Przyspieszenie 0–100 km/h: ok. 3,8 s
• Prędkość maksymalna: ok. 160 km/h
• Wysokość siedzenia: 963 mm
• Odpowiedni wzrost kierowcy: ok. 175–195 cm
• Pojemność zbiornika paliwa: 8,5 l
• Średnie spalanie: ok. 5,5–6,0 l/100 km (enduro)
• Zasięg: ok. 140–160 km

Najważniejsze systemy i technologie

• Silnik 1-cylindrowy, 4-suwowy SOHC, 510,9 cm³
• Elektroniczny wtrysk paliwa Keihin EFI (przepustnica 42 mm)
• Dwie mapy zapłonu – seryjnie (Map 1 – liniowa / Map 2 – agresywna)
• Kontrola trakcji (TC) – możliwość dezaktywacji
• Quickshifter – seryjnie (zmiana biegów bez sprzęgła, 2.–6. bieg)
• Offroad Control Unit (OCU) – uproszczona diagnostyka, brak klasycznych bezpieczników
• Elektryczny rozrusznik + lekki akumulator litowo-jonowy
• Zawieszenie WP XACT Closed Cartridge 48 mm – pełna regulacja bez narzędzi
• Tylny amortyzator WP XPLOR PDS – bezdźwigniowy, sprawdzony w enduro
• Hydrauliczne sprzęgło Brembo DDS
• Oświetlenie LED – pełna homologacja drogowa

Wyróżniki wersji CHAMPION EDITION 2025 (wyposażenie seryjne)

• Grafika inspirowana KTM Red Bull Factory Racing
• Pomarańczowa rama Factory
• Wentylator chłodnicy – seryjnie
• Pomarańczowy uchwyt osi przedniego koła
• Półpływająca przednia tarcza hamulcowa
• Zębatka tylna Supersprox Stealth
• Płyta pod silnik
• Zestaw osłon ramy
• Kanapa Factory Seat o zwiększonej przyczepności

Polecane dodatkowe akcesoria KTM PowerParts

• PHDS – progresywny system tłumienia kierownicy
• Handbary enduro typu wrap-around
• Wydech Akrapovič Enduro
• Zestaw kół Factory Racing
• Tarcze hamulcowe Flame Brake Disc
• Osłony wahacza
• Zestawy zębatek pod różne charakterystyki tras

Dla kogo jest KTM 500 EXC-F CHAMPION EDITION 2025?

• Dla zaawansowanych riderów enduro i zawodników
• Dla osób startujących w rajdach terenowych i ekstremalnym enduro
• Dla motocyklistów o wzroście ok. 175–195 cm
• Dla tych, którzy oczekują maksymalnej mocy i stabilności bez kompromisów

Dlaczego warto kupić w KTMSKLEP Wojciechowicz?

• Autoryzowany salon KTM – gwarancja producenta
• Możliwość finansowania: raty lub leasing
• Fachowe doradztwo oparte na realnym doświadczeniu enduro
• Możliwość personalizacji motocykla (KTM PowerParts)
• Opcja dostawy motocykla pod wskazany adres
• Zniżki na akcesoria, odzież i części KTM dla naszych Klientów

Skontaktuj się z nami

Jeśli szukasz najmocniejszego, czterosuwowego enduro w wersji gotowej do najcięższych wyzwań – KTM 500 EXC-F CHAMPION EDITION spełni te oczekiwania. Skontaktuj się z nami, aby sprawdzić dostępność, porównać konfiguracje i przygotować motocykl dokładnie pod Twoje potrzeby.

Disclaimer: Jazda wyłącznie w kasku i odzieży ochronnej. Zdjęcia mogą przedstawiać zawodników w warunkach torowych. Specyfikacja oraz wyposażenie mogą różnić się w zależności od rynku. Dane osiągów mają charakter orientacyjny i mogą ulec zmianie. Spalanie oraz przyspieszenie zależą od stylu jazdy i warunków terenowych.