.png?ts=1772472237)
.png?ts=1749552361)
.svg?ts=1760105131)
.svg?ts=1760105219)
.svg?ts=1760105241)
.svg?ts=1760105252)
.svg?ts=1749201962)
.svg?ts=1749201974)
.svg?ts=1749201999)
.svg?ts=1749202040)
.svg?ts=1749201988)
.svg?ts=1749202229)
.svg?ts=1749200525)
O produkcie
KTM 250 XC-W 2026 – Wyścigowa precyzja bez kompromisów
KTM 250 XC-W 2026 to motocykl stworzony wyłącznie do jednego celu: wygrywania w terenie. Bez homologacji drogowej, bez zbędnych dodatków – czysta, bezkompromisowa maszyna off-roadowa, która celuje w mistrzostwa cross-country oraz ekstremalne warunki hard enduro. To wybór dla riderów, którzy nie potrzebują tablicy rejestracyjnej, tylko maksymalnej kontroli, trakcji i niezawodności.
Dwusuwowy silnik o pojemności 249 cm³ to jeden z najbardziej dopracowanych napędów w historii XC-W. Dzięki nowoczesnemu systemowi wtrysku Throttle Body Injection (TBI) oferuje idealne połączenie spontanicznej reakcji na gaz, wysokiej kultury pracy i przewidywalnego oddawania mocy. Jednostka została zaprojektowana tak, by generować więcej momentu niż wcześniejsze 250 2T, zachowując przy tym charakter lekki i „żywy”, idealny do technicznego terenu.
Nowa rama i zaktualizowane zawieszenie WP XACT Closed Cartridge sprawiają, że KTM 250 XC-W 2026 jest niezwykle stabilny przy prędkości, a jednocześnie precyzyjny i łatwy w kontroli na wolnych, technicznych sekcjach. To motocykl, który pozwala jechać szybciej, dłużej i pewniej – dokładnie tam, gdzie inni zaczynają walczyć ze sprzętem.
Kluczowe dane techniczne
- Waga (bez paliwa): 104,4 kg
- Moc maksymalna: ok. 48–49 KM
- Moment obrotowy: ok. 42–44 Nm
- Przyspieszenie 0–100 km/h: ok. 4,2 s
- Prędkość maksymalna: ok. 145 km/h
- Wysokość siedzenia: 963 mm
- Odpowiedni wzrost kierowcy: ok. 175–195 cm
- Pojemność zbiornika paliwa: 9,0 l
- (model wyczynowy – bez homologacji drogowej)
Najważniejsze systemy i technologie
- Silnik 1-cylindrowy, 2-suwowy, 249 cm³
- Elektroniczny wtrysk paliwa TBI (Throttle Body Injection) – precyzyjne dawkowanie mieszanki w każdych warunkach
- Elektroniczny moduł Offroad Control Unit (OCU) – uproszczona diagnostyka i większa niezawodność
- Elektryczny rozrusznik + lekki akumulator litowo-jonowy
- Zawieszenie WP XACT Closed Cartridge 48 mm (przód) – nowa charakterystyka pracy
- Tylny amortyzator WP XPLOR PDS – bezdźwigniowy, idealny do enduro
- Hydrauliczne sprzęgło Brembo DDS
- 6-biegowa skrzynia zoptymalizowana pod enduro
Zmiany względem poprzedniego modelu
- Udoskonalone zawieszenie WP XACT Closed Cartridge – większa precyzja i trwałość
- Zoptymalizowana charakterystyka silnika TBI – lepszy moment i płynność
- Brak homologacji drogowej
- Nowa ergonomia i poprawione punkty styku rider–motocykl
- Lżejsze komponenty zawieszenia – redukcja masy nieresorowanej
- Zaktualizowane mapy sterowania silnikiem
Polecane akcesoria KTM PowerParts
- Przełącznik map zapłonu na kierownicy
- Wentylator chłodnicy
- Handbary enduro
- Wydech FMF PowerCore 2.1
- Płyta pod silnik HD
- Osłony wahacza
- Factory Racing seat cover
Dla kogo jest KTM 250 XC-W 2026?
- Dla zaawansowanych riderów enduro, CC i hard enduro
- Dla zawodników cross-country
- Dla motocyklistów o wzroście ok. 175–195 cm
- Dla tych, którzy szukają lekkiego, wyczynowego motocykla bez homologacji
Dlaczego warto kupić w KTMSKLEP Wojciechowicz?
- Autoryzowany salon KTM – pełne wsparcie producenta
- Doświadczenie w sprzedaży motocykli enduro i wyczynowych
- Możliwość dopasowania motocykla pod konkretny teren i styl jazdy
- Dostęp do oryginalnych części KTM PowerParts
- Opcja dostawy motocykla bezpośrednio do klienta
- Program rabatowy dla stałych Klientów
Skontaktuj się z nami
Jeśli szukasz motocykla stricte do ścigania w terenie, chcesz porównać XC-W z wersją EXC albo dobrać odpowiednią konfigurację pod zawody – odezwij się do nas. Pomożemy Ci wybrać sprzęt, który naprawdę wykorzystasz w 100%.
Disclaimer: Każda jazda powinna odbywać się w kasku i odzieży ochronnej. Zdjęcia przedstawiają profesjonalnych kierowców w kontrolowanych warunkach. Specyfikacja i dostępność wyposażenia mogą różnić się w zależności od rynku; część ilustracji pokazuje akcesoria dostępne za dopłatą. Dane techniczne i osiągi mają charakter orientacyjny i mogą ulec zmianie. Parametry (np. 0–100 km/h) nie są oficjalnymi danymi producenta, lecz wynikają z naszych testów i testów branżowych. Spalanie w motocyklach wyczynowych jest szacowane i zależne od stylu jazdy oraz warunków terenowych.
| Kolor pojazdu: | Pomarańczowy |
|---|---|
| Marka: | KTM |
| Pojemność silnika: | 126–250 cm³ |
| Rocznik modelowy: | 2026 |
| Rodzaj zawieszenia: | Sprężynowe |
| Skrzynia biegów: | Manualna |
| Typ: | Cross-Country |
| Typ silnika: | 2T |
| Wersja: | Standardowa |
