KTM 125 Duke 2025

KTM 125 DUKE 2025 – Potomek Bestii w dojrzałej formie

KTM 125 Duke 2025 to jedna z najbardziej dopracowanych „125-tek” na rynku, która realnie przenosi DNA dużych DUKE’ów do segmentu A1. To motocykl zaprojektowany nie jako kompromis, ale jako pełnoprawny naked miejski – agresywny wizualnie, lekki w prowadzeniu i nowoczesny technologicznie. Idealny zarówno dla początkujących, jak i dla tych, którzy chcą dynamicznie poruszać się po mieście bez wchodzenia w większe pojemności.

Rocznik 2025 korzysta z zmodernizowanej konstrukcji wprowadzonej w 2024 roku, obejmującej nową ramę, zmienioną geometrię i nową generację silnika spełniającego normę EURO 5.2. Efekt to motocykl stabilniejszy w zakrętach, bardziej precyzyjny i wyraźnie „dorosły” w odczuciach z jazdy. KTM 125 Duke nie tylko świetnie wygląda – on naprawdę dobrze jeździ.

To również jeden z nielicznych motocykli w tej klasie, który oferuje Cornering ABS, tryb Supermoto ABS oraz kolorowy ekran TFT z łącznością. Dzięki temu Duke 125 2025 wyraźnie odstaje technologicznie od większości konkurentów.

Kluczowe dane techniczne

• Waga (na mokro): 154 kg
• Moc maksymalna: 15 KM (11 kW)
• Moment obrotowy: 11,5 Nm
• Przyspieszenie 0–100 km/h: ok. 14–15 s
• Prędkość maksymalna: ok. 130–135 km/h
• Wysokość siedzenia: 800 mm
• Odpowiedni wzrost kierowcy: ok. 160–185 cm
• Pojemność zbiornika paliwa: 13,4 l
• Średnie spalanie: ok. 2,4–2,6 l/100 km
• Zasięg: ok. 480–520 km

Najważniejsze systemy i technologie

• Jednocylindrowy silnik 4-suwowy, 124,9 cm³, chłodzony cieczą
• Elektroniczny wtrysk paliwa Bosch EMS z Ride-by-Wire
• 6-biegowa skrzynia biegów
• Sprzęgło antyhoppingowe PASC™
• Cornering ABS Bosch 9.3 MP
• Supermoto ABS – możliwość dezaktywacji ABS na tylnym kole
• Zawieszenie WP APEX:
• przód: USD 43 mm, skok 150 mm
• tył: WP APEX monoshock, skok 150 mm
• Hamulce:
• przód: tarcza 320 mm, 4-tłoczkowy zacisk
• tył: tarcza 240 mm
• Nowa stalowa rama kratownicowa + aluminiowy tylny stelaż
• Aluminiowy wahacz
• Kolorowy wyświetlacz TFT 5”
• KTMconnect – połączenie ze smartfonem, multimedia, nawigacja turn-by-turn
• Pełne oświetlenie LED

Zmiany względem poprzedniego modelu

• Kontynuacja gruntownej modernizacji wprowadzonej w 2024 roku
• Utrzymana nowa rama i zmieniona geometria poprawiająca stabilność
• Silnik dostosowany do normy EURO 5.2
• Dopracowane mapy silnika – płynniejsza reakcja na gaz
• Zachowanie bogatego wyposażenia elektronicznego
• Nowe warianty kolorystyczne na sezon 2025

Polecane akcesoria KTM PowerParts

• Regulowane siedzenie Ergo
• Lusterka montowane na końcach kierownicy
• Zestaw osłon dźwigni hamulca i sprzęgła
• Torba na siedzenie pasażera
• Zestaw naklejek na obręcze
• Crash pady
• Akcesoryjne elementy stylistyczne DUKE

Dla kogo jest KTM 125 Duke 2025?

• Dla posiadaczy prawa jazdy kat. A1
• Dla kierowców kat. B (minimum 3 lata)
• Dla osób szukających pierwszego motocykla klasy premium
• Dla miejskich riderów ceniących styl, lekkość i technologię
• Dla tych, którzy chcą motocykla „na start”, ale bez uczucia kompromisu

Dlaczego warto kupić w KTMSKLEP Wojciechowicz?

• Autoryzowany salon KTM – pełna gwarancja producenta
• Możliwość finansowania: raty lub leasing
• Fachowe doradztwo w doborze pierwszego motocykla
• Pomoc w personalizacji motocykla (KTM PowerParts)
• Opcja dostawy motocykla pod wskazany adres
• Zniżki na akcesoria, odzież i części KTM dla naszych Klientów

Skontaktuj się z nami

KTM 125 Duke 2025 to jedna z najmocniejszych propozycji w segmencie A1 / kat. B. Skontaktuj się z nami w KTMSKLEP Wojciechowicz, aby sprawdzić dostępność, aktualną ofertę i możliwe konfiguracje tego modelu.

Disclaimer: Każda jazda powinna odbywać się w kasku i odzieży ochronnej. Zdjęcia przedstawiają profesjonalnych kierowców w kontrolowanych warunkach. Specyfikacja i dostępność wyposażenia mogą różnić się w zależności od rynku; część ilustracji pokazuje akcesoria dostępne za dopłatą. Dane techniczne i osiągi mają charakter orientacyjny i mogą ulec zmianie. Parametry (np. 0–100 km/h) nie są oficjalnymi danymi producenta, lecz wynikają z naszych testów i testów branżowych. Spalanie w motocyklach wyczynowych jest szacowane i zależne od stylu jazdy oraz warunków terenowych.