.png?ts=1772472237)
.png?ts=1749552361)
.svg?ts=1760105131)
.svg?ts=1760105219)
.svg?ts=1760105241)
.svg?ts=1760105252)
.svg?ts=1749201962)
.svg?ts=1749201974)
.svg?ts=1749201999)
.svg?ts=1749202040)
.svg?ts=1749201988)
.svg?ts=1749202229)
.svg?ts=1749200525)
Części do GASGAS TXT RACING 280 2025
Znajdź oryginalne części OEM idealnie dopasowane do Twojego GASGAS TXT RACING 280 2025. Skorzystaj ze schematów pojazdu i wybierz dokładnie ten element, którego potrzebujesz.
Znajdź części OEMO produkcie
Opis produktu
GASGAS TXT RACING 280 2025 – Idealny balans mocy i kontroli
TXT RACING 280 2025 to model, który idealnie wypełnia przestrzeń między 250 a 300. Daje wyraźnie więcej momentu niż 250, ale nadal pozostaje niezwykle przewidywalny i precyzyjny. To trialowy „złoty środek” – dynamiczny, ale nie agresywny. Mocny, ale w pełni kontrolowalny.
Jednocylindrowy, dwusuwowy silnik o pojemności 272,2 cm³ zapewnia elastyczną charakterystykę i świetną trakcję w technicznych sekcjach . Kompaktowa konstrukcja, masa 69,4 kg bez paliwa oraz zbiornik 2,4 l sprawiają, że motocykl jest lekki, zwrotny i maksymalnie skupiony na balansie .
TXT RACING 280 nie przytłacza. On daje Ci dokładnie tyle, ile potrzebujesz, żeby wjechać wyżej, podjechać stromiej i utrzymać linię tam, gdzie inni już odpuścili.
KLUCZOWE DANE TECHNICZNE
- Silnik: 1-cylindrowy, 2-suwowy
- Pojemność: 272,2 cm³
- Zasilanie: Keihin PWK 28
- Sprzęgło: hydrauliczne BRAKTEC – membranowe GG 1/3
- Skrzynia biegów: 6-biegowa z technologią GG 4/6
- Rozruch: kickstarter
- Chłodzenie: cieczą + wentylator
- Rama: stalowa 25CrMo4, centralna rurowa
- Zawieszenie przód: TECH Ø39 mm, regulacja odbicia / końca skoku / napięcia wstępnego
- Zawieszenie tył: TECH hydrauliczne (2-drożna regulacja) z systemem dźwigni
- Skok zawieszeń: 160 mm / 174 mm
- Hamulec przód: NG WAVE Ø185 mm, 4-tłoczkowy zacisk BRAKTEC
- Hamulec tył: NG WAVE Ø150 mm, 2-tłoczkowy BRAKTEC
- Wysokość siedzenia: 630 mm
- Rozstaw osi: 1320 mm
- Prześwit: 325 mm
- Pojemność zbiornika paliwa: 2,4 l
- Masa (bez paliwa): 69,4 kg
- Odpowiedni wzrost kierowcy: ok. 165–185 cm
- Szacunkowe spalanie (jazda trial): ok. 2,5–3,5 l/100 km – zależne od stylu jazdy i trudności sekcji.
NAJWAŻNIEJSZE SYSTEMY I TECHNOLOGIE
- Dwie mapy zapłonu SUN / RAIN (seryjnie) – możliwość dopasowania reakcji silnika do warunków
- HIDRIA ECU – 2 iskry / 2 mapy – stabilna praca silnika i precyzyjna reakcja na gaz
- Nowa głowica cylindra (2025) – poprawiona charakterystyka pracy jednostki
- Ulepszona skrzynia biegów (2025) – bardziej precyzyjna zmiana przełożeń
- Nowe tarcze hamulcowe przód i tył (2025) – lepsza modulacja siły hamowania
- Jednoczęściowy, elastyczny tylny błotnik (USP) – maksymalna odporność na wywrotki
- Kierownica NEKEN + manetki RENTHAL – pewny chwyt i doskonała kontrola
- CNC frezowane półki zawieszenia – precyzja prowadzenia przodu
Co nowego w modelu 2025?
- Nowe grafiki typu in-mold – trwałe i odporne na ścieranie
- Nowa głowica cylindra
- Ulepszona przekładnia
- Nowa dźwignia zmiany biegów
- Nowe tarcze hamulcowe
Ewolucja konstrukcji skupiona na detalach, które realnie poprawiają precyzję i czucie motocykla.
Polecane akcesoria GASGAS Technical Accessories (opcjonalne)
- Osłona zbiorniczka sprzęgła – dodatkowa ochrona przed uderzeniami w kamienistych sekcjach.
- Osłona termiczna wydechu – zabezpiecza elementy nadwozia przed wysoką temperaturą.
- Zestaw pasów transportowych – stabilne i bezpieczne mocowanie motocykla.
- Mata serwisowa GASGAS – profesjonalne stanowisko w paddocku.
- Pokrowiec transportowy – ochrona motocykla w transporcie i garażu.
- Rampa najazdowa – szybki i wygodny załadunek do busa lub przyczepy.
- Licznik motogodzin – kontrola serwisu i planowanie przeglądów.
Dla kogo jest TXT RACING 280?
Dla riderów, którzy czują, że 250 to już za mało, ale nie chcą agresywnej charakterystyki 300. Dla ambitnych zawodników i zaawansowanych amatorów, którzy oczekują wyraźnego momentu obrotowego, ale nadal pełnej kontroli w technicznych sekcjach.
To trial dla tych, którzy chcą iść wyżej. Dosłownie.
Dlaczego warto kupić w naszym salonie?
Jesteśmy autoryzowanym dealerem marek KTM, Husqvarna i GASGAS, należących do grupy Bajaj Mobility (wcześniej Pierer Mobility). Oferujemy:
- sprzedaż motocykli z oficjalnej polskiej dystrybucji,
- doradztwo oparte nie na danych z katalogów, a naszym wieloletnim doświadczeniu w jeździe motocyklowej
- profesjonalne przygotowanie motocykla do jazdy lub zawodów,
- dostęp do oryginalnych akcesoriów GASGAS Technical Accessories,
- możliwość dostawy motocykla na terenie całej Polski,
- atrakcyjne rabaty dla naszych klientów na części GASGAS, akcesoria oraz odzież
Wskocz na poziom wyżej
Trial to milimetry. To balans i wyczucie sprzęgła.
Przyjedź do naszego salonu, zobacz TXT RACING 280 2025 z bliska i przekonaj się, jak lekka i kompaktowa jest ta konstrukcja. Porozmawiajmy o ustawieniach, akcesoriach i przygotowaniu motocykla do Twojego stylu jazdy.
GASGAS to zabawa. Ale w trialu – zabawa na bardzo wysokim poziomie.
Disclaimer: Każda jazda powinna odbywać się w kasku i odzieży ochronnej. Zdjęcia przedstawiają profesjonalnych kierowców w kontrolowanych warunkach. Specyfikacja i dostępność wyposażenia mogą różnić się w zależności od rynku; część ilustracji pokazuje akcesoria dostępne za dopłatą. Dane techniczne i osiągi mają charakter orientacyjny i mogą ulec zmianie. Parametry (np. 0–100 km/h) nie są oficjalnymi danymi producenta, lecz wynikają z naszych testów i testów branżowych. Spalanie w motocyklach wyczynowych jest szacowane i zależne od stylu jazdy oraz warunków terenowych.
Szczegóły produktu
| Kolor pojazdu: | Czerwony |
|---|---|
| Marka: | GASGAS |
| Pojemność silnika: | 251–450 cm³ |
| Rocznik modelowy: | 2025 |
| Rodzaj zawieszenia: | Sprężynowe |
| Skrzynia biegów: | Manualna |
| Typ: | Trial |
| Typ silnika: | 2T |
| Wersja: | Standardowa |