.png?ts=1772472237)
.png?ts=1749552361)
.svg?ts=1760105131)
.svg?ts=1760105219)
.svg?ts=1760105241)
.svg?ts=1760105252)
.svg?ts=1749201962)
.svg?ts=1749201974)
.svg?ts=1749201999)
.svg?ts=1749202040)
.svg?ts=1749201988)
.svg?ts=1749202229)
.svg?ts=1749200525)
O produkcie
GASGAS MC 250F 2026 – Wysokie obroty. Jeszcze wyższa zabawa.
GASGAS MC 250F 2026 to czterosuwowy motocrossowiec, który żyje na wysokich obrotach. Lekki, dynamiczny i piekielnie chętny do kręcenia aż pod odcinkę przy 14 000 obr./min – to maszyna dla tych, którzy kochają jazdę „na tempo”. Mocny dół pozwala wyjść z zakrętu bez wachlowania skrzynią, a kiedy przytrzymasz bieg dłużej, silnik odwdzięcza się prawdziwie wyścigową górą.
Kompaktowa jednostka DOHC o pojemności 249,9 cm³ została zaprojektowana z myślą o centralizacji masy i maksymalnej lekkości prowadzenia. Tłok kuty CP, wysoki stopień sprężania 14,5:1 oraz 44-milimetrowa przepustnica Keihin sprawiają, że reakcja na gaz jest natychmiastowa i precyzyjna. To motocykl, który zachęca, by jechać głębiej w zakręt, później hamować i szybciej wychodzić na prostą.
Model 2026 zachowuje sprawdzoną geometrię i wyczynowe podwozie, a czarne obręcze, czarna kierownica Neken i czarny pokrowiec siedzenia nadają mu jeszcze bardziej agresywny wygląd.
KLUCZOWE DANE TECHNICZNE
- Waga (bez paliwa): 102 kg
- Silnik: 1-cylindrowy, 4-suwowy, DOHC
- Pojemność: 249,9 cm³
- Średnica x skok: 81 mm x 48,5 mm
- Stopień sprężania: 14,5:1
- Zasilanie: Keihin EFI, przepustnica 44 mm
- Skrzynia biegów: 5-biegowa (PANKL Racing Systems)
- Sprzęgło: DS (Diaphragm Steel), hydrauliczne Braktec
- Rozruch: elektryczny, akumulator Li-Ion 2 Ah
- Rama: stalowa 25CrMo4, centralna podwójna kołyska
- Rama pomocnicza: aluminiowa
- Zawieszenie przód: WP XACT-USD (AER), Ø48 mm, skok 310 mm
- Zawieszenie tył: WP XACT Monoshock z dźwignią, skok 300 mm
- Hamulce: tarcza 260 mm (przód) / 220 mm (tył), Braktec
- Wysokość siedzenia: 956 mm
- Prześwit: 343 mm
- Rozstaw osi: 1493 mm
- Zbiornik paliwa: 7,9 l
- Odpowiedni wzrost kierowcy: ok. 165–190 cm
Motocykl przeznaczony do jazdy torowej – brak homologacji drogowej.
NAJWAŻNIEJSZE SYSTEMY I TECHNOLOGIE
- Silnik DOHC z tytanowymi zaworami wydechowymi i powłoką DLC na popychaczach
- Keihin Engine Management System (EMS) z czujnikiem wywrotki
- Mapy zależne od biegu – dopasowanie charakterystyki do aktualnego przełożenia
- Launch Control, Traction Control, Quickshifter oraz 2 mapy silnika (po montażu przełącznika map – opcja, dostępna za dopłatą)
- Connectivity Unit Offroad (CUO) + czujnik GPS (opcja, dostępne za dopłatą) – personalizacja ustawień przez aplikację GASGAS+
- Zawieszenie WP XACT AER z systemem Hydrostop – stabilność przy twardych lądowaniach
- Hydrauliczne hamulce Braktec – precyzyjna modulacja siły hamowania
- Elektryczny rozrusznik z lekkim akumulatorem Li-Ion
Co wyróżnia MC 250F 2026?
- Nowa czarno-czerwona stylistyka z grafiką w technologii IML
- Czarne obręcze EXCEL i czarna kierownica Neken
- Wzmocnione mocowania kierownicy o większej odporności na skręcanie
- Ulepszony airbox z szybkim dostępem do filtra bez narzędzi
- Zoptymalizowany układ chłodzenia z nowym zamknięciem chłodnicy
To motocykl, który pozwala jechać szybko, ale nie męczy. Lekki przód, świetne czucie toru i silnik, który kocha wysokie obroty – dokładnie to, czego oczekuje się od 250F.
Polecane akcesoria GASGAS Technical Accessories
- Tłumik Akrapovič Slip-On Line – redukcja masy i jeszcze bardziej bezpośrednia reakcja na gaz.
- Kompletny układ wydechowy Akrapovič Evolution Line – maksymalne osiągi torowe i niższa masa.
- Przednie koło Factory Racing 1.6x21" – zwiększona wytrzymałość przy twardych lądowaniach.
- Tylne koło Factory Racing 2.15x19" – większa odporność przy agresywnych startach.
- Pływająca tarcza hamulcowa Flame – stabilne hamowanie nawet przy wysokich temperaturach.
- System tłumienia drgań kierownicy PHDS – większa kontrola i mniejsze zmęczenie przedramion.
- Osłona chłodnic – dodatkowa ochrona w ciasnych, kontaktowych sekcjach toru.
- Connectivity Unit Offroad + GPS – analiza okrążeń i personalizacja ustawień silnika.
Dla kogo jest GASGAS MC 250F 2026?
Dla zawodników i ambitnych amatorów motocross, którzy lubią utrzymywać silnik w górnym zakresie obrotów i wyciskać z każdego okrążenia maksimum tempa. Idealny do klas MX2 i Open 250.
To motocykl dla tych, którzy wiedzą, że szybkość zaczyna się od precyzji.
Dlaczego warto kupić w naszym salonie?
Jesteśmy autoryzowanym dealerem marek KTM, Husqvarna i GASGAS, należących do grupy Bajaj Mobility (wcześniej Pierer Mobility). Oferujemy:
- sprzedaż motocykli z oficjalnej polskiej dystrybucji,
- doradztwo oparte nie na danych z katalogów, a naszym wieloletnim doświadczeniu w jeździe motocyklowej
- profesjonalne przygotowanie motocykla do jazdy lub zawodów,
- dostęp do oryginalnych akcesoriów GASGAS Technical Accessories,
- możliwość dostawy motocykla na terenie całej Polski,
- atrakcyjne rabaty dla naszych klientów na części GASGAS, akcesoria oraz odzież
Wysokie obroty? Trzymamy tempo.
Jeśli czujesz, że 250F to Twoja klasa – MC 250F 2026 czeka.
Wpadaj do naszego salonu, zobacz go z bliska, sprawdź wykończenie, porozmawiajmy o elektronice, ustawieniach i możliwościach rozbudowy pod tor, na którym najczęściej jeździsz.
Reszta to już tylko start, pierwszy zakręt i pełen gaz do odcinki.
Disclaimer: Każda jazda powinna odbywać się w kasku i odzieży ochronnej. Zdjęcia przedstawiają profesjonalnych kierowców w kontrolowanych warunkach. Specyfikacja i dostępność wyposażenia mogą różnić się w zależności od rynku; część ilustracji pokazuje akcesoria dostępne za dopłatą. Dane techniczne i osiągi mają charakter orientacyjny i mogą ulec zmianie. Parametry (np. 0–100 km/h) nie są oficjalnymi danymi producenta, lecz wynikają z naszych testów i testów branżowych. Spalanie w motocyklach wyczynowych jest szacowane i zależne od stylu jazdy oraz warunków terenowych.
| Kolor pojazdu: | Czerwony |
|---|---|
| Marka: | GASGAS |
| Pojemność silnika: | 126–250 cm³ |
| Rocznik modelowy: | 2026 |
| Rodzaj zawieszenia: | Powietrzne (AER) |
| Skrzynia biegów: | Manualna |
| Typ: | MX |
| Typ silnika: | 4T |
| Wersja: | Standardowa |
