Tarcza dociskowa sprzęgła HINSON aluminiowa anodowana

KOD 79432903000

1 255,90 zł

1 067,51 zł

najniższa cena z ostatnich 30 dni: 1 255,90 zł

w tym 23% VAT

Ceny z VAT plus koszty wysyłki

Dostępny

Zamów: dzisiaj Wysyłamy: 3 - 5 dni

Bezpłatna dostawa od: 350 zł
Dostawa już od: 14,00 zł
Wygodne zwroty

Raty 0% 10 x 106,75 zł

10 rat 0%

Metody płatności

O produkcie

Opis produktu

Tarcza dociskowa sprzęgła HINSON aluminiowa anodowana (79432903000) to wysokiej klasy akcesorium tuningowe przeznaczone dla motocykli marek KTM, Husqvarna i GASGAS. Wykonana z wysokowytrzymałego aluminium metodą CNC, tarcza ta wyróżnia się wyjątkową trwałością oraz lekkością, co przekłada się na lepszą reakcję sprzęgła i komfort jazdy. Anodowana powierzchnia zapewnia zwiększoną odporność na ścieranie i korozję, co znacząco wydłuża żywotność elementu nawet w trudnych warunkach eksploatacji.

Wyższa wydajność i niezawodność sprzęgła

Produkt HINSON to rozwiązanie dedykowane dla entuzjastów sportowej jazdy i profesjonalnych zawodników, którzy oczekują maksymalnej precyzji działania sprzęgła. Specjalna obróbka powierzchniowa oraz konstrukcja tarczy poprawiają odprowadzanie ciepła, co ogranicza ryzyko przegrzewania się sprzęgła podczas intensywnej eksploatacji. Dzięki temu sprzęgło pracuje płynniej i ciszej, a jego żywotność ulega znacznemu wydłużeniu. Produkt może być stosowany zarówno w standardowym sprzęgle, jak i w zestawieniu z innymi komponentami HINSON, co pozwala na kompleksową modernizację układu sprzęgłowego.

Profesjonalne rozwiązanie dla wymagających użytkowników

Ta tarcza dociskowa jest homologowana i wykorzystywana przez zespoły Factory Racing, co potwierdza jej najwyższą jakość i niezawodność w warunkach wyczynowych. Dedykowana jest dla użytkowników motocykli KTM, Husqvarna i GASGAS, którzy pragną zwiększyć efektywność swojego sprzęgła oraz poprawić osiągi maszyny. Inwestycja w ten element to gwarancja lepszej kontroli nad motocyklem oraz większej trwałości układu sprzęgłowego podczas intensywnej jazdy.

Pasuje do modeli motocykla

2026
- Enduro
  - 300 EXC CHAMPION EDITION 2026
  - 500 EXC-F 6DAYS 2026
  - 500 EXC-F 2026
  - 450 EXC-F 6DAYS 2026
  - 450 EXC-F 2026
  - 350 EXC-F 6DAYS 2026
  - 350 EXC-F 2026
  - 300 EXC 6DAYS 2026
  - 300 EXC HARDENDURO 2026
  - 300 EXC 2026
  - 250 EXC-F 6DAYS 2026
  - 250 EXC-F 2026
  - FE 350 PRO 2026
  - FE 350 2026
  - FE 250 2026
  - EC 350F 2026
  - FE 501 2026
  - FE 450 2026
  - TE 300 PRO 2026
  - TE 300 2026
  - TE 250 2026
  - EC 300 2026
- MX
  - 450 SX-F 2026
  - 300 SX 2026
  - 250 SX 2026
  - FC 450 2026
  - TC 250 2026
- Supermoto
  - 450 SMR 2026
  - FS 450 2026
2025
- Enduro
  - 250 EXC 2025
  - 300 EXC 2025
  - 250 EXC-F 2025
  - 350 EXC-F 2025
  - 450 EXC-F 2025
  - 500 EXC-F 2025
  - 300 EXC HARDENDURO 2025
  - 250 EXC SIX DAYS 2025
  - 300 EXC SIX DAYS 2025
  - 250 EXC-F SIX DAYS 2025
  - 350 EXC-F SIX DAYS 2025
  - 450 EXC-F SIX DAYS 2025
  - 500 EXC-F SIX DAYS 2025
  - 500 EXC-F CHAMPION EDITION 2025
  - 350 EXC-F CHAMPION EDITION 2025
  - 250 EXC-F CHAMPION EDITION 2025
  - 250 EXC CHAMPION EDITION 2025
  - 300 EXC CHAMPION EDITION 2025
  - FE 250 2025
  - FE 350 2025
  - EC 350F 2025
  - EC 250F 2025
  - FE 450 2025
  - FE 501 2025
  - EC 450F 2025
  - EC 250 2025
  - TE 250 2025
  - TE 300 2025
  - TE 300 HERITAGE 2025
  - EC 300 GP 2025
  - EC 300 2025
- MX
  - 250 SX 2025
  - 300 SX 2025
  - 450 SX-F 2025
  - FC 450 2025
  - TC 250 2025
  - TC 300 2025
- Supermoto
  - 450 SMR 2025
2024
- Cross Country
  - FX 450 2024
  - TX 300 2024
- Enduro
  - 250 EXC 2024
  - 300 EXC 2024
  - 250 EXC SIX DAYS 2024
  - 300 EXC SIX DAYS 2024
  - 300 EXC HARDENDURO 2024
  - 250 EXC-F 2024
  - 350 EXC-F 2024
  - 450 EXC-F 2024
  - 500 EXC-F 2024
  - 250 EXC-F SIX DAYS 2024
  - 350 EXC-F SIX DAYS 2024
  - 450 EXC-F SIX DAYS 2024
  - 500 EXC-F SIX DAYS 2024
  - FE 250 2024
  - FE 350 2024
  - FE 350 2024
  - FE 350 PRO 2024
  - EC 250F 2024
  - EC 350F 2024
  - FE 450 2024
  - FE 501 2024
  - EC 500F 2024
  - EC 450F 2024
  - TE 250 2024
  - EC 300 2024
  - EC 250 2024
  - TE 300 2024
  - TE 300 PRO 2024
- MX
  - 250 SX 2024
  - 300 SX 2024
  - 450 SX-F 2024
  - FC 450 2024
  - TC 250 2024
- Supermoto
  - 450 SMR 2024
  - FS 450 2024
2023
- Cross Country
  - FX 450 2023
  - FX 450 BT 2023
  - TX 300 2023
  - TX 300 BT 2023
- Enduro
  - 250 EXC 2023
  - 300 EXC 2023
  - 250 EXC-F 2023
  - 350 EXC-F 2023
  - 450 EXC-F 2023
  - 500 EXC-F 2023
  - 250 EXC SIX DAYS 2023
  - 300 EXC SIX DAYS 2023
  - 250 EXC-F SIX DAYS 2023
  - 350 EXC-F SIX DAYS 2023
  - 450 EXC-F SIX DAYS 2023
  - 500 EXC-F SIX DAYS 2023
  - 300 EXC ERZBERGRODEO 2023
  - TE 250 2023
  - TE 300 2023
  - FE 250 2023
  - FE 350 2023
  - FE 450 2023
  - FE 501 2023
  - FE 250 HERITAGE 2023
  - EC 250 2023
  - EC 250F 2023
  - EC 300 2023
  - EC 350F 2023
  - 300 EXC Six Days 2023
- MX
  - MC 250 2023
  - MC 250 BT 2023
  - MC 450F 2023
  - MC 450F BT 2023
  - 300 SX 2023
  - 450 SX-F 2023
  - FC 450 2023
  - TC 250 2023
- Supermoto
  - 450 SMR 2023
  - FS 450 2023
2022
- Cross Country
  - FX 450 2022
- Enduro
  - 250 EXC TPI 2022
  - 300 EXC TPI 2022
  - 250 EXC-F 2022
  - 350 EXC-F 2022
  - 450 EXC-F 2022
  - 500 EXC-F 2022
  - 250 EXC SIX DAYS TPI 2022
  - 250 EXC-F SIX DAYS 2022
  - 300 EXC TPI ERZBERGRODEO 2022
  - 350 EXC-F FACTORY EDITION 2022
  - 300 EXC SIX DAYS TPI 2022
  - 350 EXC-F SIX DAYS 2022
  - 450 EXC-F SIX DAYS 2022
  - 500 EXC-F SIX DAYS 2022
  - TE 250i 2022
  - TE 300i 2022
  - FE 250 2022
  - FE 350 2022
  - FE 450 2022
  - FE 501 2022
  - TE 300i ROCKSTAR EDITION 2022
  - FE 350 ROCKSTAR EDITION 2022
  - EC 250F 2022
  - EC 350F 2022
  - EC 250 2022
  - EC 300 2022
- MX
  - 250 SX 2022
  - TC 250 2022
  - MC 250 2022
  - 450 SX-F 2022
  - FC 450 2022
  - MC 450F 2022
  - MC 450F TROY LEE DESIGNS 2022
  - FC 250 2022
  - FC 350 2022
- Supermoto
  - 450 SMR 2022
  - FS 450 2022
2021
- Enduro
  - 250 EXC TPI 2021
  - 250 EXC SIX DAYS TPI 2021
  - 300 EXC TPI 2021
  - 300 EXC SIX DAYS TPI 2021
  - 300 EXC TPI ERZBERGRODEO 2021
  - 250 EXC-F 2021
  - 250 EXC-F SIX DAYS 2021
  - 350 EXC-F 2021
  - 350 EXC-F SIX DAYS 2021
  - 450 EXC-F 2021
  - 450 EXC-F SIX DAYS 2021
  - 500 EXC-F 2021
  - 500 EXC-F SIX DAYS 2021
  - 350 EXC-F WESS 2021
  - TE 250i 2021
  - TE 300i 2021
  - TE 300i ROCKSTAR EDITION 2021
  - FE 250 2021
  - FE 350 2021
  - FE 350 ROCKSTAR EDITION 2021
  - FE 450 2021
  - FE 501 2021
  - EC 250 2021
  - EC 250F 2021
  - EC 300 2021
  - EC 350F 2021
- MX
  - 250 SX 2021
  - TC 250 2021
  - 450 SX-F 2021
  - FC 450 2021
  - MC 450F 2021
- Supermoto
  - 450 SMR 2021
  - FS 450 2021
2020
- Enduro
  - 250 EXC-F 2020
  - 250 EXC-F Six Days 2020
  - 250 EXC Six Days TPI 2020
  - 250 EXC TPI 2020
  - 300 EXC Six Days TPI 2020
  - 300 EXC TPI 2020
  - 300 EXC TPI ERZBERGRODEO 2020
  - 350 EXC-F 2020
  - 350 EXC-F Six Days 2020
  - 450 EXC-F 2020
  - 450 EXC-F Six Days 2020
  - 500 EXC-F 2020
  - 500 EXC-F Six Days 2020
  - TE 250i 2020
  - TE 300i 2020
  - FE 250 2020
  - FE 350 2020
  - FE 450 2020
  - FE 501 2020
  - TE 300i JARVIS EDITION 2020
- MX
  - 250 SX 2020
  - TC 250 2020
  - 450 SX-F 2020
  - 450 SX-F CAIROLI 2020
  - FC 450 2020
- Supermoto
  - FS 450 2020
2019
- Enduro
  - 250 EXC TPI 2019
  - 250 EXC Six Days TPI 2019
  - 300 EXC TPI 2019
  - 300 EXC Six Days TPI 2019
  - 250 EXC-F 2019
  - 250 EXC-F Six Days 2019
  - 350 EXC-F 2019
  - 350 EXC-F Six Days 2019
  - 450 EXC-F 2019
  - 450 EXC-F Six Days 2019
  - 500 EXC-F 2019
  - 500 EXC-F Six Days 2019
  - FE 250 2019
  - TE 250i 2019
  - FE 350 2019
  - TE 300i 2019
  - FE 501 2019
- MX
  - 250 SX 2019
  - TC 250 2019
  - 450 SX-F 2019
  - FC 450 2019
- Supermoto
  - FS 450 2019
2018
- Enduro
  - 250 EXC-F 2018
  - 250 EXC-F Six Days 2018
  - 350 EXC-F 2018
  - 350 EXC-F Six Days 2018
  - 450 EXC-F 2018
  - 450 EXC-F Six Days 2018
  - 500 EXC-F 2018
  - 500 EXC-F Six Days 2018
  - 250 EXC TPI 2018
  - 300 EXC TPI 2018
  - 300 EXC Six Days TPI 2018
  - FE 250 2018
  - FE 350 2018
  - FE 450 2018
  - FE 501 2018
  - TE 250i 2018
  - TE 300i 2018
- MX
  - 250 SX 2018
  - TC 250 2018
  - 450 SX-F 2018
  - FC 450 2018
- Supermoto
  - FS 450 2018
2017
- Cross Country
  - 300 XC-W 2017
  - 250 XC-W 2017
  - 250 XC 2017
  - 300 XC-W Six Days 2017
  - 350 XC-F 2017
  - 250 XC-F 2017
  - 450 XC-F 2017
- Enduro
  - 250 EXC 2017
  - 300 EXC 2017
  - 250 EXC-F 2017
  - 350 EXC-F 2017
  - 450 EXC-F 2017
  - 500 EXC-F 2017
  - 250 EXC SIX-DAYS 2017
  - 300 EXC SIX-DAYS 2017
  - 250 EXC-F SIX DAYS 2017
  - 350 EXC-F SIX DAYS 2017
  - 450 EXC-F SIX DAYS 2017
  - 500 EXC-F SIX DAYS 2017
  - TE 300 2017
  - TE 250 2017
  - FE 501 2017
  - FE 450 2017
  - FE 350 2017
  - FE 250 2017
- MX
  - 250 SX 2017
  - TC 250 2017
  - 450 SX-F 2017
  - FC 450 2017
- Supermoto
  - FS 450 2017
2016
- MX
  - 450 SX-F 2016
  - FC 450 2016
- Supermoto
  - FS 450 2016

Szczegóły produktu

Do zastosowań profesjonalnych:	Używane przez zespół Factory Racing
Homologacja:	HOMNN: Numer homologacji – Wewnętrzny numer certyfikacyjny potwierdzający zgodność produktu z wymaganiami, często specyficzny dla producenta.
Kolor:	Czarny
Marka:	KTM, Husqvarna, GASGAS
Rodzaj wykończenia:	Anodowane
Właściwości produktu:	Aluminium

Rekomendowane

HINSON Osłona zewnętrzna sprzęgła aluminiowa

KOD

26130826000

Dostępny

Wysyłamy w 3 - 5 dni

735,20 zł 864,94 zł Oszczędzasz 129,74 zł Najniższa cena: 752,49 zł