O produkcie
W zestawie gripów Lock-on (79002923000) od KTM znajdziesz rozwiązanie, które znacząco ułatwia montaż i poprawia komfort jazdy. Ten oryginalny zestaw akcesoriów OEM został zaprojektowany z myślą o użytkownikach motocykli KTM, którzy cenią sobie precyzję i trwałość podczas codziennej jazdy oraz sportowych wyzwań. Lewy grip wyposażono w aluminiowy pierścień zaciskowy, który gwarantuje stabilne mocowanie na kierownicy, eliminując konieczność stosowania tradycyjnych, czasochłonnych metod klejenia czy wiązania drutem.
Precyzja i trwałość w każdym detalu
Wykonane z wysokiej jakości materiałów gripy Lock-on oferują doskonałą odporność na ścieranie i uszkodzenia mechaniczne, co przekłada się na długą żywotność produktu. Prawy grip jest trwale sklejony z manetką gazu, co zapewnia stabilność i precyzyjne sterowanie przepustnicą. Dodatkowo, zestaw zawiera różne prowadnice, które umożliwiają regulację kąta otwarcia przepustnicy, co pozwala dostosować reakcję motocykla do indywidualnych preferencji jeźdźca. Kolorystyka w odcieniach pomarańczu i czerni doskonale wpisuje się w stylistykę KTM, podkreślając sportowy charakter motocykla.
Komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy
Gripy typu open end są kompatybilne z osłonami dłoni, co zwiększa ochronę podczas jazdy w trudnych warunkach terenowych. Produkt posiada homologację HOMNN, co świadczy o spełnieniu rygorystycznych norm jakości i bezpieczeństwa. Zestaw gripów Lock-on jest idealny dla motocyklistów poszukujących niezawodnych, łatwych w montażu i trwałych rozwiązań, które poprawiają kontrolę nad motocyklem i komfort użytkowania na trasie.
Pasuje do modeli motocykla
-
2023
-
Enduro
- 150 EXC 2023
- 250 EXC 2023
- 300 EXC 2023
- 250 EXC-F 2023
- 350 EXC-F 2023
- 450 EXC-F 2023
- 500 EXC-F 2023
- 250 EXC SIX DAYS 2023
- 300 EXC SIX DAYS 2023
- 250 EXC-F SIX DAYS 2023
- 350 EXC-F SIX DAYS 2023
- 450 EXC-F SIX DAYS 2023
- 500 EXC-F SIX DAYS 2023
- 300 EXC ERZBERGRODEO 2023
- 300 EXC Six Days 2023
-
-
2022
-
Enduro
- 150 EXC TPI 2022
- 250 EXC TPI 2022
- 300 EXC TPI 2022
- 250 EXC-F 2022
- 350 EXC-F 2022
- 450 EXC-F 2022
- 500 EXC-F 2022
- 250 EXC SIX DAYS TPI 2022
- 250 EXC-F SIX DAYS 2022
- 350 EXC-F FACTORY EDITION 2022
- 300 EXC SIX DAYS TPI 2022
- 350 EXC-F SIX DAYS 2022
- 450 EXC-F SIX DAYS 2022
- 500 EXC-F SIX DAYS 2022
-
MX
- 150 SX 2022
- 125 SX 2022
- 250 SX 2022
- 450 SX-F 2022
- 350 SX-F 2022
- 250 SX-F 2022
-
Supermoto
- 450 SMR 2022
-
-
2021
-
Enduro
- 150 EXC TPI 2021
- 250 EXC TPI 2021
- 250 EXC SIX DAYS TPI 2021
- 300 EXC TPI 2021
- 300 EXC SIX DAYS TPI 2021
- 300 EXC TPI ERZBERGRODEO 2021
- 250 EXC-F 2021
- 250 EXC-F SIX DAYS 2021
- 350 EXC-F 2021
- 350 EXC-F SIX DAYS 2021
- 450 EXC-F 2021
- 450 EXC-F SIX DAYS 2021
- 500 EXC-F 2021
- 500 EXC-F SIX DAYS 2021
- 350 EXC-F WESS 2021
-
MX
- 150 SX 2021
- 125 SX 2021
- 250 SX 2021
- 450 SX-F 2021
- 250 SX-F 2021
- 350 SX-F 2021
- 250 SX-F TROY LEE DESIGNS 2021
-
Supermoto
- 450 SMR 2021
-
-
2020
-
Enduro
- 150 EXC TPI 2020
- 250 EXC-F 2020
- 250 EXC-F Six Days 2020
- 250 EXC Six Days TPI 2020
- 250 EXC TPI 2020
- 300 EXC Six Days TPI 2020
- 300 EXC TPI 2020
- 300 EXC TPI ERZBERGRODEO 2020
- 350 EXC-F 2020
- 350 EXC-F Six Days 2020
- 450 EXC-F 2020
- 450 EXC-F Six Days 2020
- 500 EXC-F 2020
- 500 EXC-F Six Days 2020
-
Freeride
- Freeride 250 F 2020
-
MX
- 150 SX 2020
- 125 SX 2020
- 250 SX 2020
- 450 SX-F 2020
- 450 SX-F CAIROLI 2020
- 350 SX-F 2020
- 250 SX-F 2020
- 250 SX-F PRADO 2020
-
-
2019
-
Cross Country
- 125 XC-W 2019
-
Enduro
- 250 EXC TPI 2019
- 250 EXC Six Days TPI 2019
- 300 EXC TPI 2019
- 300 EXC Six Days TPI 2019
- 250 EXC-F 2019
- 250 EXC-F Six Days 2019
- 350 EXC-F 2019
- 350 EXC-F Six Days 2019
- 450 EXC-F 2019
- 450 EXC-F Six Days 2019
- 500 EXC-F 2019
- 500 EXC-F Six Days 2019
-
Freeride
- Freeride 250 F 2019
-
MX
- 125 SX 2019
- 150 SX 2019
- 250 SX 2019
- 450 SX-F 2019
- 450 SX-F HERLINGS REPLICA 2019
- 250 SX-F 2019
- 350 SX-F 2019
-
-
2018
-
Cross Country
- 125 XC-W 2018
-
Enduro
- 250 EXC-F 2018
- 250 EXC-F Six Days 2018
- 350 EXC-F 2018
- 350 EXC-F Six Days 2018
- 450 EXC-F 2018
- 450 EXC-F Six Days 2018
- 500 EXC-F 2018
- 500 EXC-F Six Days 2018
- 250 EXC TPI 2018
- 300 EXC TPI 2018
- 250 EXC Six Days TPI 2018
- 300 EXC Six Days TPI 2018
-
Freeride
- Freeride 250 F 2018
-
MX
- 250 SX 2018
- 150 SX 2018
- 125 SX 2018
- 350 SX-F 2018
- 450 SX-F 2018
- 250 SX-F 2018
-
-
2017
-
Cross Country
- 125 XC-W 2017
- 300 XC-W 2017
- 250 XC-W 2017
- 250 XC 2017
- 300 XC-W Six Days 2017
- 150 XC-W 2017
- 350 XC-F 2017
- 250 XC-F 2017
- 300 XC 2017
- 450 XC-F 2017
-
Enduro
- 250 EXC 2017
- 300 EXC 2017
- 250 EXC-F 2017
- 350 EXC-F 2017
- 450 EXC-F 2017
- 500 EXC-F 2017
- 250 EXC SIX-DAYS 2017
- 300 EXC SIX-DAYS 2017
- 250 EXC-F SIX DAYS 2017
- 350 EXC-F SIX DAYS 2017
- 450 EXC-F SIX DAYS 2017
- 500 EXC-F SIX DAYS 2017
- 125 EXC 2017
- 125 EXC Six Days 2017
-
MX
- 125 SX 2017
- 150 SX 2017
- 250 SX 2017
- 250 SX-F 2017
- 350 SX-F 2017
- 450 SX-F 2017
-
-
2016
-
MX
- 450 SX-F 2016
- 350 SX-F 2016
- 250 SX-F 2016
-
| Homologacja: | HOMNN: Numer homologacji – Wewnętrzny numer certyfikacyjny potwierdzający zgodność produktu z wymaganiami, często specyficzny dla producenta. |
|---|---|
| Kolor: | Czarny, Pomarańczowy |
| Marka: | KTM |
| Typ manetek: | Otwarte (do handbarów) |